Автономні човни можуть перейняти на себе частину трафіку з вулиць
Коли ви потрапляєте в трафік за непрохідним сміттєзбиральні Машини або застряє в орді таксі, розмахувати в і з провулків, легко мріяти в світі, де ви можете стрибати на повітряній подушці і уникати проблеми в цілому. У нас немає цього (поки), але розгляньте ви автономні човен без водія в якості альтернативи?
Флоти самохідних човнів, недорого масово вироблені 3D-принтером, не так вже й далекі, згідно з новим дослідженням MIT. І в той час як самозайняті автомобільні проекти в даний час стикаються з перешкодами - містами, які ворожі до використання в якості випробувальних полігонів, роз'ясненням того, що значить бути на автопілоті, і що самонавідна автомобіль Uber, який вбив пішохода, - головне, що потрібно фіксація на човнах регулює їх алгоритми рульового управління, щоб краще справлятися з сильними річковими течіями.
Ці човни можуть забезпечити недорогу альтернативу вуличним таксі або логістичним транспортним засобам, таким як сміттєвози. Автономні транспортні засоби являють собою не більше двох-чотириметрові прямокутників з удосконаленими датчиками і процесорами, мало чим відрізняються від високотехнологічної версії саморобного плоту, який підтримував пожвавлення, коли «Титанік» затонув. І якщо це не обнадіює, що таке?
У той час як човна не прийдуть з андроїдом, щоб носити смугасту сорочку і поспівати вам, керуючи вашу гондолу, команда інженерів передбачає, що вони можуть помітно знизити трафік і скупчення міст в таких місцях, як Венеція або Амстердам, де є каналів і водних шляхів. З огляду на, що MIT знаходиться прямо на краю річки Чарльз в Массачусетсі (і що водіння в Бостоні - це кошмар), легко зрозуміти, чому дослідники, які стоять за цим проектом, так схвильовані.
Дослідження автономних човнів не нові, але інші спроби самохідної човна не були настільки складними. Ці нові човни поліпшили можливості навігації, рульового управління і стикування, і їх можна зробити на дешевих недорогих 3D-принтерах. Човни також побудовані таким чином, щоб вони блокувалися, так що, коли вони не переправляють людей та інше, вони можуть утворюватися разом, щоб створювати структури на водній основі - як концертна сцена або, можливо, більш безпечна, не вимагає людей баржа для шоу феєрверків .
Імовірно, в річці Чарльз менше пішоходів, ніж на вулицях Арізони. Крім того, існує ймовірність того, що закони про дорожній рух будуть запрограмовані в алгоритмі самохідних човнів. Але, тим не менш, одна з основних проблем, що стоять перед інженерами, щоб розібратися в цих човнах, може вразити серфінг в масовому порядку, - як впоратися зі змінами струмів та інших умов, таких як хвилі, створювані більшими човнами.
Але як тільки вони це зроблять, ви можете опинитися в таксі, і замість жовтого автомобіля, який кинувся перед вами - маленький, без водія прямокутник може відплисти і відштовхнути вас. Спасибі Boy Mctaxiface.
Джерела: МТІ
