Головна Новини

Компанія з Массачусетсу стверджує, що майже має твердотілу батарею

Чи наблизились ми до того, щоб мати твердотілу батарею? Невелика компанія з Массачусетсу стверджує, що їх новий матеріал може стати ключем до розблокування цієї технології, що викликало вилив інвестицій.

Нові інвестиції

Згідно Axios, технологічні гіганти, такі як Samsung і Dyson, колективно вклали 65 мільйонів доларів в Йонні матеріали (Ionic Materials) з Массачусетсу. Цей величезний вотум довіри трохи шокує, так як більшість людей, ймовірно, навіть не чули про невеликої компанії раніше. Але якщо Ionic Materials поставляє свої недавні претензії, інвестиції, безумовно, окупиться. Він стверджує, що він близький до створення безпечної, працездатною твердотільної батареї.

Компанія, створена в 1986 році, мабуть, домагається унікального прогресу в області твердотільних технологій. Він створив абсолютно новий матеріал - рідкокристалічний полімер, який міг би вирішити багато з насущних проблем, які перешкоджають проникненню такого типу батареї на ринок.

До сих пір дослідники іонних матеріалів заявляли про трьох великих прориви. По-перше, вони стверджують, що іони літію рухаються так швидко або навіть швидше через їх полімер, ніж через звичайну систему рідких електролітів. Це здається таким, що суперечить інтуїції, оскільки полімер є суцільним, але, якщо це правда, це прояснило б величезний прогрес у створенні робочих твердотільних батарей.

По-друге, вони кажуть, що їх матеріал працює на вражаючих п'яти вольтах і може бути зроблений просто і дешево. По-третє, вони заявили, що, хоча більшість матеріалів в твердотільних дослідженнях працюють при температурі близько 60 ° C (140 ° F), їх матеріал працює в набагато більш прохолодних умовах - кімнатній температурі.

Твердий стан

Йонні матеріали, схоже, мають ногу на конкурентів з її унікальним, дешевим і простим у виробництві матеріалом. Але, якщо вони вірні в своїх твердженнях, навіщо потрібна твердотільна батарея?

Вони безпечніше, ніж поточні батареї, з одного боку. Літій-іонні акумулятори легкозаймистих і схильні до перегріву і згорянню. З іншого боку, твердотільні батареї зберігають літій в незаймисту стані.

Електричні автомобілі можуть бути набагато ефективніше з акумуляторними батареями. Image Credit: Joenomias / Pixabay Електричні автомобілі можуть бути набагато ефективніше з твердотільними батареями. Зображення: Joenomias / Pixabay

Твердотільні батареї також можуть бути менше, дешевше і більш високою, ніж батареї на рідкій основі. Вони можуть потенційно заряджатися швидше, довше і мати кращу загальну продуктивність. Вони могли навіть зробити краще смартфони і електромобілі.

Основна проблема створення твердотільних батарей - це пошук матеріалу з усіма відповідними властивостями. Якщо іонні матеріали праві, і їх полімер є одним з них, ми можемо бути ближче до твердотілим батареям, ніж будь-коли раніше. Проте, компанія не випустила багато даних за своєю технологією, тому багато експертів скептично ставляться до того, наскільки близькі дослідники до робочого продукту, згідно Axios.

Джерела: Axios, Wired

Автор: Челсі Гохд
Читайте також:
putin-khuylo
Вакцинуйся!
ОСТАННІ КОМЕНТАРІ