Вояджер-1 запустив свої двигуни вперше за 37 років
Доброго ранку
Voyager 1 щойно випустив набір підрулюючих пристроїв, які були бездіяльними протягом 37 років. Стаціонарний космічний корабель, вперше запущений в 1977 році, є найшвидшим і самим добре пройденим космічним кораблем, коли-небудь створеним НАСА. Це також перший об'єкт, зроблений людьми для досягнення міжзоряного простору, величезного світу за межами нашої сонячної системи.
Супутник покладається на «двигуни орієнтації», щоб орієнтуватися, щоб він міг спілкуватися з Землею, використовуючи Deep Space Network. Команда Voyager забарилася віддачу від цих двигунів з 2014 року, коли двигуни потребували тому, щоб стріляти частіше, щоб виділяти таку ж кількість енергії. Щоб продовжити термін служби місії, дослідники прийшли до нової ідеї про реактивації рушіїв маневру управління траєкторією корабля (TCM).
Двигуни TCM ідентичні знижувальним підрулюючим механізмам управління рухом, тільки вони розташовані на задній стороні супутника. Вони також не були включені після зустрічі корабля з Сатурном в 1980 році і ніколи не використовувалися для орієнтації корабля для зв'язку.
Проте, команда, незважаючи на те, що двигуни TCM можуть задовольнити свої цілі, тому 28 листопада вони мають вирішили запустити їх з імпульсами 10 мілісекунд, щоб перевірити, чи можуть вони стати життєздатною заміною майже відпрацьованих двигунів. Команда була в захваті, коли результати їх тесту були звучать позитивно.
«Команда Voyager все більше хвилювалася кожен раз з кожної віхою в тесті Майнінг», - сказав Тодд Барбер (Todd Barber), інженер-рушій NASA по руховій установці (JPL), в прес-релізі JPL. «Настрій був одним з полегшення, радості і недовіри після того, як ці добре відпочили трюки підхопили естафету, наче не минуло часу».
Подорож Вояджера
Тренери TCM офіційно візьмуть участь в управлінні рухом на позиції в січні, а команда Voyager прогнозує, що резервні двигуни додадуть ще два-три роки до місії Voyager 1. Однак двигуни TCM працюють з використанням нагрівачів, які виснажують обмежену потужність Voyager 1, тому він не є постійним вимикачем. Як тільки їх здатність використовувати резервні копії буде зменшена, команда повернеться до вихідних движкам протягом решти місії.
І Voyager 1 дійсно насолоджувався легендарної місією. Цей корабель надав нам дуже докладні зображення найбільшої планети нашої Сонячної системи, Юпітера, в 1979 році, а потім зображення Сатурна в 1980 році. Гравітація однієї з супутників Сатурна, Титан, порушила траєкторію Вояджер-1, тому замість польоту інша частина Сонячної системи, корабель попрямував в міжзоряний простір. Через тридцять чотири роки після запуску Voyager 1 став першим космічним кораблем, який вилетів за межі нашої сонячної системи.
Зображення: NASA / JPL
Нові зонди, як і запланований прорив Starshot, можуть досягти найближчої зірки після Сонця, Альфи Центавра, протягом 20-50 років. Найбільша проблема, з якою стикаються майбутні міжзоряні подорожі, - це не отримання космічних апаратів до зірок, але їх уповільнення досить для того, щоб корабель міг зібрати значущі дані зі своїх місій. Вчені пропонують ідеї, щоб допомогти на цій арені, включаючи магнітні вітрила, щоб уповільнити супутники, коли вони досягнуть мети.
Завдяки інноваціям відданих вчених, Voyager 1 може продовжити свою місію, і кожен додатковий рік, протягом якого працює корабель, він може дати нові ідеї про світ за межами нашої сонячної системи.
Література: NASA, The Verge
