Японія тестує автономні автобуси, щоб допомогти літнім людям
Робот-шаттл
Японія вводить технологію автономного транспортного засобу в сільські райони країни, де більшість населення старше 65 років.
Нішіката, Японія, в 115 км (71 милях) від столиці Токіо, є одним з таких областей. Приблизно одна третина його невеликій популяції з 6 300 осіб - літні люди, а з обмеженими автобусами і водіями автобусів цим жителям може бути важко обійти.
Увійдіть в Robot Shuttle, шестимісний водійський автобус від розробника ігор DeNA Co, який недавно увійшов у світ самохідних автомобілів. Під час початкового тестування, яке почалося у вересні, автобус перевіз людей із зони обслуговування в муніципальний комплекс з медичними послугами.
Як повідомляє Reuters, автобус йде повільним і стійким 10 км / год (6 миль / год), хоча деякі учасники випробувань хотіли б, щоб він рухався швидше і досягав швидкості 40 км / год (25 миль в годину). Це зрозумілий запит - якщо у когось є бажання швидко дістатися, наприклад, до лікарні, 10 км / год, буде недостатньо швидко.
Додаткові послуги
«Менші міста в Японії відвідують ще швидше, ніж міста, і для роботи автобусів і таксі просто недостатньо працівників, - сказав Хіроші Накаджіма, автомобільний директор DeNA Co. «Але навколо країни існує безліч сервісних зон, і вони можуть служити в якості центру послуг мобільного зв'язку».
Робот-шаттл від DeNA і як це працює. Зображення: DeNA
Ми зазвичай думаємо про самозайнятих автомобілях, які використовуються тільки в містах і автономних водіння, оскільки вони використовуються тільки молодим населенням. Випробування DeNA Co доводить, що ця концепція може використовуватися більш ніж цій маленькій, молодий популяцією, навіть потенційно більш корисною для літніх людей.
Один випробувальний гонщик, Сідзу Юдзава, 77 років, сказав, що вона буде відкрита для використання таких послуг, як «Робот-Шаттл» в майбутньому. Вона пояснила, що вона турбується про те, що не може подорожувати, коли вона більше не може їздити.
Автобус також тестується в різних дорожніх умовах, а також показує, як люди, які перетинають перед автомобілем, реагують на його застережливий сигнал.
Залежно від результатів цих випробувань уряд Японії перетворить зупинки шосейних зупинок в вузли, з яких можна взяти літніх жителів. В один прекрасний день вони зможуть скористатися послугою для поїздок до медичних, роздрібні і банківські напрямки. На мою думку, до 2020 року в інших сільських громадах можуть бути запущені додаткові послуги з самообслуговування.
Література: Рейтер, Робот-Шаттл