Цей шведський стратап може автоматизувати транспортну галузь
В даний час вже існує ряд транспортних засобів, які мають автономне управляє програмне забезпечення. Ці вдосконалені засоби як і раніше не досягли автономії 5-го рівня, зарезервованої для дійсно автономних систем. Однак для шведського запуску Einride це бар, з яким можна зустрітися, і вони розробили прототип автомобіля, який повністю охоплює автономне майбутнє.
Зображення: Einride
T-Pod від Einride - це все електромобіль, побудований для далеких перевезень. У трейлері довжиною трохи більше 7 метрів (23 фути) є місце для вантажу, але йому не вистачає кабіни для водія або оператора, а також все інше, що входить в простір для руху, тобто педалі, рульове колесо і вітрове скло. Він може віддалено контролюватися людиною-оператором або повністю бігти від людини.
Мета полягає в тому, щоб встановити повну транспортну систему «між містами Гетеборг і Хельсінгборг, Швеція, і перша активна система буде охоплювати ємність в 2 000 000 піддонів на рік», - йдеться в прес-релізі Einride. Прототип, представлений на тижневому шведському політичному заході, призначений для тестування в цьому році. Якщо все піде добре, скоро піде міжнародне поширення.
Зображення: Einride
Довгострокові вантажоперевезення завжди були галуззю номер один, яка здавалася життєздатною для повного автономного поглинання, оскільки вона в основному обмежувалася шосе. Ще в 2016 році Убер продемонстрував потенціал для вантажівок без водія. Einride хоче перетворити цей потенціал в реальність.
Література: Вершина, Einride
