Електромобілі вдвічі частіше збивають пішоходів, виявили дослідники
Тихий, але смертоносний
Все більша кількість автомобілів, що пересуваються нашими дорогами, складають електромобілі або гібриди, що корисно для навколишнього середовища, оскільки вони виробляють набагато менше шкідливих викидів.
Але згідно з недавнім дослідженням, проведеним у Сполученому Королівстві, вони мають помітний недолік: ймовірність наїзду на пішоходів у електричних та гібридних транспортних засобів більш ніж у два рази вища, ніж у транспортних засобів, що працюють на викопному паливі — аварії, які стають вірогіднішими у міських умовах.
І причини цілком логічні.
У статті, опублікованій у Журналі епідеміології та громадської охорони здоров'я, дослідники припустили, що ці екологічніші транспортні засоби з більшою ймовірністю завдадуть шкоди людям, оскільки їх двигуни тихіше, ніж двигуни, і будь-який шум, який вони роблять, заглушається. у жвавих містах. (Електромобілям все частіше доводиться видавати звук, але неясно, як пішоходи навчилися асоціювати шуми, схожі на рингтони, із зустрічним транспортом.)
Іншими словами, пішоходи можуть не бути попереджені про присутність транспортних засобів, доки не стане надто пізно.
Воїни дороги
Дослідники проаналізували дані про безпеку дорожнього руху у Великій Британії за 2013 та 2017 роки, зосередивши увагу на більш ніж 96 000 ДТП за участю пішоходів, автомобілів та таксі.
За даними, 74% подій сталося з автомобілями, що працюють на викопному паливі, а 2% з електромобілями або гібридними автомобілями, що відображає домінування на ринку двигунів внутрішнього згоряння.
Але коли дослідники скоригували кількість транспортних засобів на дорозі, зіткнення електромобілів та гібридів з пішоходами виявилися значно непропорційними, що призвело до подвоєння кількості аварій порівняно з автомобілями, що працюють на викопному паливі.
"Враховуючи згубний вплив забруднення повітря бензиновими та дизельними автомобілями, електромобілі в цілому майже напевно корисніші для нашого здоров'я, але наші дослідження показують, що необхідно зробити більше, щоб знизити ризик, який вони становлять для пішоходів, особливо в галасливих місцях. міському середовищі", — заявив у своїй заяві професор епідеміології та статистики Лондонської школи гігієни та тропічної медицини та перший автор Філ Едвардс.
Щоб пішоходи знали про електричні та гібридні автомобілі, Едвардс запропонував провести інформаційну кампанію або «нові технології, такі як автономне екстрене гальмування».
Для можливого майбутнього дослідження дослідники запропонували вивчити вік людей, які керують електричними та гібридними транспортними засобами, щоб з'ясувати, чи є вік, чи відсутність досвіду керування фактором цих аварій.
А тим часом напевно, всім, хто переходить дорогу — чи то автомобіліст, чи пішохід — слід бути обережнішим.
