Головна Новини

Toyota розкритикувала електромобілі, заявивши, що вони ніколи не приживуться

Голова правління Toyota Акіо Тойода подвоює свій песимізм з приводу електромобілів і стверджує, що вони є лише частиною рішення.

Маленький заряд

Оскільки до кінця 2023 року продажі електромобілів почали сповільнюватися, автовиробники відмовляються від своїх колись оптимістичних прогнозів. Наприклад, General Motors та Honda ще у жовтні відмовилися від планів спільної роботи над доступними електромобілями.

Навіть за наявності великих запасів все менше покупців воліють користуватися електроенергією з низки причин, включаючи ціну та відсутність інфраструктури для заряджання.

Тепер Акіо Тойода, голова японського автовиробника Toyota, посилює цей песимізм, заявляючи під час ділового заходу на початку цього місяця, що останні тенденції в галузі електромобілів є попереджувальними знаками, оскільки клієнти «нарешті бачать реальність».

«Ворог — це CO2», — стверджував він. «Якого прогресу не досягли електромобілі з акумуляторами, я думаю, що вони все одно займатимуть лише 30 відсотків ринку». Решту займуть гібридні електромобілі та автомобілі на водневих паливних елементах, стверджує він.

Це серйозний вотум недовіри домінуванню електромобілів, що підключаються, хоча поки невідомо, чи окупиться ця твереза ​​стратегія для автовиробника.

Елекстроспад

Toyota налаштована по-ведмежому щодо електромобілів і дуже повільно впроваджує цю технологію, що викликало розчарування акціонерів.

Але тепер, коли продаж електромобілів переживає спад, картина починає виглядати інакше. Ринок електромобілів США щосили намагався зберегти темпи зростання протягом усього 2023 року, попри рекордні продажі. У Китаї справи не кращі: очікується, що цього року впровадження електромобілів сповільниться, а аналітики посилаються на економічну невизначеність.

Попри уповільнення темпів зростання, аналітики, як і раніше, очікують значного зростання впровадження електромобілів у 2024 році, у тому числі в Китаї.

Проте передбачити глобальний політичний клімат і те, як він може вплинути на економіку, як і раніше, складно, як ніколи.

З усім тим, Toyota підстраховує свої ставки, стверджуючи, що її «багатосторонній» підхід — найкращий спосіб досягти вуглецевої нейтральності.

Джерела: Fortune

Автор: Віктор Тангерманн
putin-khuylo
Вакцинуйся!
ОСТАННІ КОМЕНТАРІ