United Airlines використовуватиме електричні літаки на відстанях менше ніж 200 миль
Зліт
Компанія United Airlines, одна з найбільших авіакомпаній у світі, поділилася попередніми планами щодо запуску електричного парку літаків на віртуальній конференції CNBC ESG Impact у четвер.
Авіаційний гігант з оптимізмом дивиться на це починання та прогнозує, що до кінця цього десятиліття комерційні рейси з електроприводом можуть початися, що може закласти основу для набагато більш екологічного майбутнього авіаперевезень.
«Спочатку ми хочемо літати маршрутами завдовжки 200 миль або менше, — сказав CNBC Майк Лескінен, президент United Airlines Ventures, під час відеоконференції. «Але в міру збільшення щільності енергії той самий літак матиме дальність польоту 250–300 миль, що дасть нам набагато більше корисності тут, поєднуючи наші хаби».
Іншими словами, за словами Лескінена, літаки з батарейним живленням матимуть шанс проявити себе в регіональних близькомагістральних рейсах.
Електричне партнерство
Минулого року United реалізувала свої плани, купивши у шведського стартапу Heart Aerospace 100 літаків з батарейним харчуванням, що вміщають 19 пасажирів.
Його засновник Андерс Форслунд, який також був присутнім на конференції, сказав, що літаки зможуть заряджатися «менш ніж за пів години», що приблизно відповідає галузевим стандартам.
Проте літак не злетить найближчим часом, оскільки він все ще вимагає сертифікації, але Форслунд прогнозує, що вони отримають схвалення до 2028 року.
Зелена гра
Щодо далекомагістральних рейсів, United вже оголосила про плани використовувати стійке паливо, щоб до 2050 року домогтися нульового викиду вуглецю.
У грудні 2021 року авіакомпанія стала першою у світі, яка виконала пасажирський рейс, використовуючи 100-відсоткове екологічне авіаційне паливо. Це був вражаючий хід, але критики скептично сприйняли можливість масштабування технології.
Компанія United також вклала кошти в електричні аеротаксі, замовивши минулого місяця в Eve Air Mobility 200 літаків з можливістю вертикального зльоту та посадки.
Зрозуміло, що авіакомпанія готова вкладати гроші у розв'язання проблеми сталого розвитку, щоб бути екологічно чистою, поряд з іншими важкоатлетами в цій галузі, такими як JetBlue та Virgin.
Якщо зусилля галузі увінчаються успіхом, це може змінити правила гри. Але наблизитись до вуглецево-нейтрального статусу буде непросто.
