Нова технологія нарешті зробить летючі таксі економічно вигідними
Реалістичність
Летючі таксі, більш відомі як електромобілі з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL), насправді — нарешті — можуть стати реальною технологією завдяки новому розвитку акумуляторних технологій.
За іронією долі, найскладніша частина проєктування і створення eVTOL — це не сам автомобіль. Замість цього він вирішує складну енергетичну ситуацію, з якою стикаються eVTOL: будь-яка батарея, досить потужна, щоб підняти її, майже напевно занадто важка і повільно заряджається, щоб поїздка коштувала того. Але, згідно з дослідженням, опублікованим в понеділок в журналі Joule, група інженерів Пенсільванського державного університету протестувала нові батареї, які можуть заряджатися за лічені хвилини й витримувати тисячі циклів зарядки, завдяки чому eVTOL здаються набагато більш реалістичними.
Туди й назад
За даними The Independent, енергомісткі літій-іонні акумулятори є значний крок вперед в області енергетики для електромобілів. І те, і інше можна було оплатити за 50-мильний журнал менш ніж за десять хвилин, що зробило б eVTOL набагато більш економічно вигідним, оскільки кожний транспортний засіб могло здійснювати більше поїздок в день.
«Я сподіваюся, що робота, яку ми виконали в цій статті, дасть людям тверде уявлення про те, що нам не потрібно ще 20 років, щоб нарешті отримати ці автомобілі», — говорить провідний автор дослідження і директор Центру електрохімічних двигунів Пенсільванії Чао Ян Ван розповів The Independent.
«Я вважаю, що ми продемонстрували комерційну життєздатність eVTOL», — додав він.
Тестовий політ
На цей момент нові батареї пройшли випробування тільки в лабораторних умовах — припущення, що ці поліпшені системи швидкої зарядки дійсно приведуть до відродження eVTOL, є лише припущенням.
Розумно припустити, що усунення однієї з основних перешкод на шляху до технології летючих автомобілів призведе до більш широкого поширення, але це все ще залежить від того, як інша частина галузі скористається новою технологією акумуляторів і буде працювати з нею.
Джерела: The Independent