Цей надлегкий пластиковий автомобіль може стати майбутнім електромобілів

Цей надлегкий пластиковий автомобіль може стати майбутнім електромобілів
JST Japan
Пластиковий автомобіль дослідників з Токійського університету і декількох приватних компаній може допомогти припинити панування транспортних засобів, що працюють на викопному паливі, раз і назавжди.

Реальні пластикові електромобілі

У той час як більша частина світу дистанціюється від руйнівного навколишнє середовище пластика, дослідницька група в Японії бачить потенціал матеріалу, щоб допомогти врятувати планету.

У неділю Financial Times опублікувала звіт про прототип електромобіля (EV), який уникає традиційного металевого корпусу і деталей для пластикових виробів.

Пластиковий автомобіль, який вони називають ItoP (Iron to Polymer), - це співпраця між дослідниками в Токійському університеті і декількома приватними компаніями. Вони кажуть, що його легка вага може надихнути нові EV з поліпшеними діапазонами - такими, які можуть допомогти припинити панування транспортних засобів, що працюють на викопному паливі, раз і назавжди.

Вартий його ваги

Чим важче транспортний засіб, тим більше енергії йому потрібно дістатися з точки A в точку B. Для EV це означає більш часту зарядку, тому метою ItoP є створення більш ефективного EV за рахунок зменшення його ваги.

В цьому відношенні команда, схоже, досягла успіху - провідний дослідник Козо Іто з Токійського університету розповів FT, що середній показник EV становить від 1300 до 1400 кілограмів (2,866 і 3,086 фунтів). Однак ItoP важить всього 850 кілограмів (1,873 фунта) завдяки пластичному корпусу, акриловому вітрового скла і ультратонким шинам.

Однак, хоча ItoP теоретично може заощадити час водія на зарядної станції, його висока собівартість означає, що пластиковий автомобіль ще не готовий до складальної лінії.

«Ідея полягає в тому, щоб ігнорувати витрати на даний момент і спробувати домогтися значних виграшів у функції, тоді ми зможемо знизити витрати пізніше», сказав Іто FT.

Здатні біологічно руйнуватися автомобілі

Скорочення витрат - це не єдина мета дослідників на майбутнє. Іто також сподівається, що команда може в кінцевому підсумку знайти спосіб збільшити довговічність біорозкладаних пластмас, щоб вони могли включати матеріали в майбутні моделі автомобілів.

Якщо вони будуть успішними, ми не тільки побачимо майбутнє, в якому EV будуть легше і ефективніше, але вони також можуть бути менше пов'язані з навколишнім середовищем, якщо вони вже не в дорозі.

Джерела: Financial Times

Автор: Крістін Хаузер
ОСТАННІ КОМЕНТАРІ