Китай побудував найшвидший поїзд у світі, але для нього немає рейок

Немає рейок

Китай побудував надшвидкісний потяг на магнітній підвісці, який, за його словами, може розвивати швидкість 373 миль на годину, що робить його найшвидшим поїздом у світі.

На жаль, зараз йому нікуди їхати, тому що винахідники, які стоять за ним, ще не побудували ніяких шляхів, за якими він міг би подорожувати. Проте врешті-решт, вони кажуть, що буде створена ціла мережа шляхів на магнітній підвісці, які збільшать навантаження на транспортну інфраструктуру країни.

Попри відсутність рейок, поїзд — справжнє диво інженерної думки. За даними CNN, завдяки тому, що він ковзає по подушці сильних електромагнітних сил, він випромінює тільки низький рівень шуму і вимагає набагато меншого обслуговування, ніж інші високошвидкісні поїзди.

За даними китайського державного інформаційного агентства Global Times, він також значно збільшує пасажиропотік. Якщо рейки справні, це може стати відмінним ходом для передового транспорту.

Мережа Маглев

Китай сподівається встановити «тригодинні транспортні кола» між великими містами країни, що значно скоротить час у дорозі, не покладаючись на авіаперельоти.

Насправді новий поїзд на магнітній підвісці рухається приблизно на 120 миль в годину повільніше, ніж комерційний авіалайнер.

За даними Global Times, без необхідності переміщатися розтягнутими аеропортами й чекати на злітно-посадковій смузі час у дорозі між Пекіном і Шанхаєм може виявитися менше, ніж на літаку.

В цей час подорож по повітрю займає близько двох годин, тоді як на швидкісному поїзді на магнітній підвісці така ж поїздка займе всього 2,5 години. Просте очікування в черзі в службу безпеки в аеропорту легко займе зайві пів години.

Якщо Китай зможе створити інфраструктуру, переваги перед повітряним транспортом будуть величезними.

Джерела: CNN