General Motors працює над автономним електромобілем для астронавтів на Місяці
Lockheed Martin і General Motors об'єдналися для створення електромобіля, який дозволить астронавтам подорожувати по поверхні Місяця.
Згідно з офіційною заявою, дві гігантські компанії сподіваються «спроєктувати наступне покоління місяцеходів, здатних доставляти астронавтів на більш далекі відстані по поверхні Місяця», що значно перевершує відстань у всього чотири милі, яку астронавти могли долати під час експерименту НАСА місії Аполлона кілька десятиліть тому.
Обидві компанії хочуть зробити ще один крок вперед, зробивши свій всюдихід здатним до автономного водіння, дозволяючи транспортному засобу управляти самостійно з людьми на борту або без них. Оскільки він здатний управляти самим собою, дві компанії припускають, що їх марсохід зможе зайняти своє місце поряд з посадковим майданчиком, щоб космонавти могли піднятися на борт.
Це оголошення — ще один знак того, що у НАСА є безліч приватних осіб, готових приступити до дій, щоб зробити великі й пустельні ландшафти Місяця більш доступними для астронавтів, ніж будь-коли раніше.
«Ці концепції марсоходів наступного покоління значно розширять діапазон досліджень астронавтів, оскільки вони проводять високопріоритетні наукові дослідження на Місяці, які в кінцевому підсумку вплинуть на розуміння людством нашого місця в Сонячній системі», — сказав Рік Амброуз, виконавчий віцепрезидент в заяві президента Lockheed Martin Space.
Ця новина з'явилася після того, як минулого року НАСА виступило із закликом розробити негерметичний «місячний всюдихід» (LTV), який міг би допомогти астронавтам досліджувати південний полюс Місяця.
Не дивно, що побудувати автомобіль, здатний вижити на Місяці, — непросте завдання. Ніч на Місяці триває 14 земних днів, а це означає, що температура падає на тривалі проміжки часу без доступу до сонячної енергії.
«Найбільша різниця в тому, що коли ви проєктуєте для Місяця і для космічних програм, сила тяжіння різна, і її необхідно брати до уваги», — сказав Мадху Рагхаван, менеджер групи глобальних досліджень і розробок в GM. «Існують екстремальні перепади температур, і радіація в космосі стає проблемою з точки зору проєктування систем. Ви також працюєте в вакуумі та проєктуєте свої системи, щоб витримати шок від фактичного запуску».
Lockheed Martin може спиратися, принаймні, на деякий досвід, оскільки раніше вона побудувала інші космічні апарати-роботи в далекому космосі, здатні вижити в ряді далеких місць в нашій сонячній системі.
«За останні 50 років технологія сильно змінилася, і тепер ми можемо використовувати автономність цих апаратів для допомоги в місіях астронавтів», — сказав Кірк Шіреман, віцепрезидент Lockheed Martin за кампаніями з дослідження Місяця. в заяві. «Автономність дозволить цим марсоходам нести інструменти та зразки, а також дозволить екіпажам робити більше за той час, який вони проводять на поверхні».
НАСА також співпрацює з Японським агентством аерокосмічних досліджень (JAXA), щоб розробити герметичний марсохід набагато більшого розміру, який дозволить астронавтам залишатися на борту протягом більш тривалих проміжків часу. Такий «космічний корабель» міг би значно розширити коло астронавтів, що знаходяться на поверхні Місяця.
Лідери галузі США підтримали НАСА в створенні марсохода, який може революціонізувати наші зусилля по дослідженню космосу на поверхні Місяця. Але коли перші космонавти вирушать у свою першу прогулянку, невідомо. У той час як НАСА все ще готується до 2024 року, скорочення бюджету і затримки можуть означати, що перші астронавти, що побували на Місяці з 1972 року, можуть протриматися трохи довше.
Джерела: Space.com
