НАСА тестує повністю електричний літак

Управління з землі

НАСА готується почати випробування X-57 Maxwell, першого літака космічного агентства, повністю працюючого від електрики.

Згідно з прес-релізом НАСА, на цей момент X-57 залишиться надійно заземленим, поки інженери НАСА тестують його електричні системи й двигуни. Але ці попередні випробування стануть важливою віхою в розвитку повністю електричних літаків і, якщо все піде добре, дозволять літаку нарешті піднятися в небо, зробивши випробувальний політ по дорозі.

Plug and Play

Цікаво, що НАСА заявляє, що реальна система управління батареями, яка повинна була забезпечувати харчування літака для польотів, все ще не готова. Отже, в наступній серії випробувань напруги заземлення, які є вирішальним кроком для виведення X-57 з фази прототипу, літак буде від'єднано від зовнішнього високовольтного джерела живлення.

Поки інженери поспішають закінчити роботу з акумуляторами, НАСА подбає про те, щоб двигун літака успішно обертав пропелери, коли він, нарешті, приєднатися до власного джерела живлення.

Дорослішання

Незалежно від складності цього конкретного випробування і того, чи стане він тріумфом або «пізнавальним досвідом», прогрес в розробці X-57 є обнадійливим знаком для майбутнього електричних літаків. Якщо все піде за планом, електрифікація авіаперельотів може мати велике значення для скорочення викидів вуглецю, що буде відмінною новиною, оскільки ми дивимося в майбутнє, сформований зміною клімату.

«Ми перейшли від проєктування системи й лабораторних випробувань до того, щоб передати цю задачу інженерам по польотних систем і операторам НАСА для фактичного управління апаратом», — сказав Шон Кларк, головний дослідник НАСА по X-57. «Те, що вони дізнаються в ході цього тесту, вони візьмуть з собою в диспетчерську під час першого польоту».

Джерела: НАСА