Експерт в області двигунів каже, шо результати EM приводу НАСА не є дійсними

Elvis Popovic

Вчені до цих пір не розуміють, що послужило причиною 1,2 ± 0,1 міліньютонів за кіловат у відношенні тяги до потужності в роботі EM двигуна НАСА. Бріс Кассенті, експерт у передових двигунах з Університету штату Коннектикут, вказує на те, що тяга, яка була повідомлена в статті, можливо, насправді була артефактом.

Скептик зважується

У недавній роботі в журналі рухові установки і Сили з НАСА визначає повноваження робочого EM Drive, рухової системи, яка використовує мікрохвилі підстрибуючи всередині порожнини, створюючи тягу. У статті рецензованих був зустрінутий з важким скептицизмом, почасти тому, що він порушує чинні закони фізики - зокрема другий закон Ньютона. Фізики поспішили вказати на неможливість машини, яка претендує набирати обертів без палива.

Але те, що могло б викликати 1,2 ± 0,1 мН за кіловат (Мн / кВт), записані відношення тяги до влади в роботі? Бріс Cassenti, передові рухові системи експерт з Університету штату Коннектикут, вказує на те, що тяга, можливо, насправді був артефакт (спотворене зміна даних в результаті недоліків в техніці або обладнання).

"Світські причини"

Cassenti говорить артефакт може виходити з самої рухової системи: "Так, наприклад, електричні струми нагріву деталей приводу, які розширюються в ході експериментів, в результаті чого рух, яке буде виступати в якості сили," говорить він в UConn Сегодня. Це побоювання, що також обговорювалося в самому документі, серед іншого, можливо, підстава недійсності причин.

За даними НАСА:

"Не дивлячись на значні зусилля в рамках форуму NASASpaceflight.com розпускати повідомив тягу як артефакт, результати EM Drive ще належить фальсифіковані. Після послідовних звітів вимірювань наполегливих з експериментів EM Drive в США, Великобританії та Китаю - на рівні тяги в кілька тисяч разів перевищують ракети фотона, а тепер у важких умовах вакууму - питання про те, де тяга виходить від заслуговує серйозного запит ".

Наступним кроком для багатьох людей відчуває ЕМ привід в просторі. Для Cassenti, ЕМ привід експеримент в космосі б "усунути всі плутанини, пов'язаної з вимірами сили." Проте, він продовжує говорити про те, що космічний експеримент буде дорогим заходом, і що найкращим рішенням було б з'ясувати, що викликає спочатку тягу.

Поки інші вчені не можуть самостійно перевірити висновки, зроблені з паперу, робочий EM диск все ще шляху геть. На даний момент, є розробляються для міжзоряного подорожі та інші, більш життєздатні рухові системи, такі як сонячне вітрило НАСА. Навіть якщо EM привід виявляється невдалим, ці системи можуть бути надійним резервним, які могли б привести нас до далеких меж всесвіту.

Список використаної літератури: UConn Сьогодні, журнал двигунів і енергетичних