Ось найкращі кандидати в конкурсі на розробку персонального літального апарату
Цікаво, чому це 2018 рік, і у нас поки немає реактивних пакетів? Ну, тисячі інженерів по всьому світу працюють над цим.
Перший етап GoFly, конкурс Boeing з розробки особистого літального транспортного засобу, підійшов до кінця. На даний момент конкурс привернув майже 3000 учасників з 95 країн. Вони все конкурують за частину призових грошей в розмірі 2 мільйонів доларів, які Boeing поставив на стіл, а також зв'язку з інженерами, науковцями та іншими членами аерокосмічної галузі, які можуть допомогти команді на шляху до її остаточного прототип.
У четвер організатори конкурсу оголосили переможців цього першого туру.
Авіакомпанія ERA Aviabike від команди Латвії Aeoroxo LV
В десятку кращих, до складу яких входять команди з США, Нідерландів, Великобританії, Японії та Латвії, представлені проекти, які виглядають як ескізи літальних машин Леонардо да Вінчі, задумані в футуристичному, фантастичному гарячковому сні.
Різні літаючі транспортні засоби не схожі на те, що виглядає в реактивному пакеті. Замість цього вони виглядають як зависающие мотоцикли, безпілотні літальні апарати і карткові коробки, які демонструють широкий спектр ідей, які люди відчували для транспортних засобів, які можуть пройти завершальний тест GoFly.
Фаза I вимагала від команд уявлення проектних і технічних специфікацій; ці транспортні засоби ще не існують, тому ми поки не можемо бачити реальну гонку підков. Кожна з команд, які зайняли першу десятку, отримала 20 000 доларів, але кожен може взяти участь в конкурсі на етап II, який завершиться в березні 2019 року, коли командам доведеться побудувати робочий прототип і продемонструвати випробувальний політ. Кращі чотири команди після етапу II будуть вигравати 50 000 доларів.
The Hummingbuzz від американської технології Georgia
Щоб виграти Final Fly-Off, який трапиться восени 2019 року, автомобіль повинен злетіти вертикально і нести пасажира на відстані 20 миль. Велика команда чемпіонів виграє залишилися 1,6 мільйона доларів.
Хоча правила GoFly кажуть, що автомобілі повинні бути створені з урахуванням безпеки, багато з проектів, які зробили розрізування після фази I, відверто кажучи, повністю задираки. І, ймовірно, це не те, про що ви хотіли б прив'язати свого малюка.
Але поки не ясно, з якою метою ці транспортні засоби будуть служити в суспільстві. Чи зможуть переможці отримати ліцензію на технологію вертикального зльоту і посадки (VTOL) для таких компаній, як Uber, які сподіваються відкрити льотні таксі? Або транспорти стануть крутими іграшками багатих любителів?
Гармонія американського Техаського університету A & M
Команди зберігають правову власність на свої творіння, тому ці рішення можуть зводитися до їх власним індивідуальним цілям і капризам. Але з усіма впливовими членами аерокосмічного спільноти, які конкуренти будуть зустрічатися на цьому шляху, ймовірно, ми побачимо, що деякі частини цих автомобілів VTOL з'являються, як тільки оголошується великий чемпіон.
