Японія замінює роботами своїх застарілих будівельних робочих
Японські компанії стикаються з проблемою автоматизації робочої сили. Це не те, про що ви зазвичай чуєте, проте - робітники не бояться, що вони втратять роботу на машинах. Замість цього компанії повинні спроектувати роботи, щоб замінити натовпу японських робітників, що наближаються до пенсійного віку.
В даний час понад чверть японського населення старше 65 років, і очікується, що в найближчі 40 років це число досягне 40 відсотків. Це погана новина для галузей промисловості, які повинні будуть замінити тих, хто йде на пенсію, особливо для таких галузей, як будівництво, для яких автоматизація не так швидко спрацьовує.
Деякі компанії працюють над створенням нових роботів для підтримки висотного будівництва. Багато з них були розроблені, але лише деякі були розгорнуті. Один, Симідзу, збирається перевірити свій недавно розроблений роботизований зварювальний апарат, носій і універсальний підйомний інструмент.
Це не так просто зробити, і роботи все ще не ідеальні, згідно зі статтею в Bloomberg Technology. Проблема в тому, що робота над будівлею вимагає, щоб люди або роботи фактично, як ви знаєте, рухалися всередині будівлі. Незважаючи на вдосконалення автономної техніки, інженери не зовсім зрозуміли, як зробити робота, який може робити значущі будівельні роботи, будучи в стані рухатися, як їм потрібно, на будівельному майданчику.
Але японська будівельна індустрія потребує цих ботах, наприклад, зараз. Коли галузь автоматизована, робочі часто переміщаються. Але тепер ці співробітники йдуть в будь-якому випадку, і технології, необхідні для заповнення прогалин, можуть бути не готові.
Експерти підозрюють, що роботи можуть взяти на себе частину зварювання, транспортування і основних завдань, пов'язаних з побудовою нового високого рівня. Але навіть тоді робот-праця буде складати близько 1 відсотка від кожного проекту, виходячи з існуючих технологій.
Конструктивні боти, які включають збірні роботи (такі, які працюють на заводах), а також автономні самохідні транспортні засоби, такі як вилочні навантажувачі, будуть в основному працювати в нічні та вихідні зміни. Оскільки технологія настільки нова, нинішні працівники відчували б себе більш комфортно, не працюючи в одному і тому ж просторі, в цілях безпеки. Це потрібно для автономних транспортних засобів на будівельних майданчиках, але також буде мати місце для складальних ботів, використовуваних в будівництві.
Революція роботів все ще знаходиться на відстані, але заради майбутніх побудов Японії, може бути, ми повинні сподіватися, що це станеться трохи раніше.
