Китай почав тестування нового типу електротранспорту
Проект ART
Корпорація CRRC в Китаї приступила до тестування нового транспортного засобу громадського транспорту, яке розмиває лінії між поїздом і автобусом. Нагадавши систему автономного залізничного експрес-транзиту (АРТ), вона може перевозити до 300 пасажирів на трьох вагонах зі швидкістю до 70 кілометрів на годину.
ART носить фізичний вигляд поїзда, але він не покладається на проходження. Замість цього він слід віртуальному маршруту, використовуючи електричну трансмісію і шини. Очікується, що він буде функціонувати так само, як міський поїзд або трамвай, але оскільки немає ніяких інвестиційних витрат при укладанні рейок, його слід значно дешевше реалізувати.
Цей автомобіль також вільний від викидів, оскільки він працює на електриці. В даний час його акумуляторні батареї здатні пересуватися тільки на 15 кілометрів за один заряд, але їх можна повністю заряджати за все за десять хвилин, використовуючи точку підключення, розташовану на верхній частині каретки.
Концепція була вперше показана в червні 2017 року, але тепер система проходить через вулиці Чжоучжоу в провінції Хунань.
Перехід на відстань
Китай переслідує безліч різних напрямків з точки зору передового громадського транспорту. Повідомляється, що в даний час в аерокосмічної науково-промислової корпорації країни працює над складнішою версією концепції Hyperloop, хоча немає ніяких підстав говорити про те, наскільки розвинена ця ініціатива.
Одним з особливо гучних зусиль став транскордонний автобус, який займав заголовки в 2016 році. Однак з тих пір стало відомо, що проект був дійсно шахрайством, а його власники були арештовані в кінці минулого року.
Проте, країна дуже серйозно ставиться до внесення великих змін в те, як жителі поселяються. Влада докладає великі зусилля, щоб стимулювати прийняття електромобілів, яким буде допомагати найбільша станція нагнітача в світі, яку Тесла відкрила в Шанхаї на початку цього місяця.
Ні для кого не секрет, що забруднення є величезною проблемою в Китаї, оскільки зміг, який надає особливо смертельні наслідки для людей, що живуть в регіоні. Однак в останні роки уряд зобов'язався внести великі зміни в цілях поліпшення ситуації.
40 відсотків заводів Китаю були закриті, і, як повідомляється, влада працює над розписом припинення продажу автомобілів на газі і дизельному паливі. Поряд з перспективою втілення в життя системи АРТ, є надія, що якість повітря в майбутньому може бути покращено.
Література: Electrek, XinhuaNet
