EDRS - Швидкісна дорога для даних в космосі

На європейському космодромі Куру новий супутник EDRS-C проходить фінальну підготовку до запуску.
Ariane 5 виведе супутник на геостаціонарну орбіту, де він приєднається до EDRS-A, запущеної у 2016 році в якості розміщеної корисного навантаження на Eutelsat-9B в рамках європейської системи реального часу.
Європейська система ретрансляції даних є результатом співпраці між ESA та Airbus.
Міністерство оборони й космосу прагне поліпшити й прискорити передачу даних із супутників на низькій навколоземній орбіті на Землю.
Супутники EDRS зі своєю геостаціонарної орбіти можуть бачити як супутник для отримання зображень на низькій орбіті, так і наземні станції.
Дані з супутника для отримання зображень відправляються через лазерний зв'язок з EDRS, яка потім передає дані по радіочастоті до наземних станцій.
Цей процес дозволяє довше і швидше передача даних, що створює SpaceDataHighway EDRS, називається SpaceDataHighway, тому що її можна порівняти з оптичним волокном в космосі.
Це магістраль, по якій переміщаються дані на величезних швидкостях.
У разі EDRS це до 1,8 Гбіт/с, і якщо ви порівняєте це зі звичайним Інтернет-з'єднанням будинку, ви можете сказати, що воно приблизно в сто разів швидше, ніж ви отримуєте з вашим Інтернет-з'єднанням коли ви подорожуєте інтернетом вдома.
Це справжня магістраль для передачі даних в космос.
Основні характеристики EDRS — висока швидкість передачі даних, що досягається шляхом використання лазерних технологій, і майже постійна доступність завдяки увазі з супутника з висоти пташиного польоту з геостаціонарної орбіти.
Це призводить до доступності у квазіреальність часу даних на Землі — крок вперед у порівнянні зі звичайними системами, які дозволяють передавати дані тільки 10 з кожних 90 хвилин.
EDRS — перша комерційна система у світі, яка використовує оптичний зв'язок між супутниками.
Ця система була розроблена спільно Європейським космічним агентством і Airbus.
Служба буде експлуатуватися пізніше.
Запуск сьогоднішнього супутника EDRS-C — це фантастична можливість для поліпшення наша система SpaceDataHighway з SpaceDataHighway Airbus — перший оператор зв'язку для служб лазерного зв'язку.
Уже сьогодні SpaceDataHighway пов'язує всі чотири супутники Copernicus в режимі, близькому до реального часу до Землі, і це дозволить зі своїм другим супутником мати дані, близькі до реального часу, з двох супутників спостереження Землі одночасно.
Фантастичне нововведення.
Крім того, це, звичайно ж, резервне копіювання першого супутника на випадок виникнення проблем.
EDRS-C — перший спеціалізований супутник EDRS, який забезпечить додаткову пропускну здатність Європейська система ретрансляції даних, але також підвищить її надійність і подальше розширення покриття.
Після того, як обидва вузли будуть повністю готові до роботи, EDRS зможе ретранслювати не менше 50 ТБ даних кожен день.
Сьогодні ЄКА та Airbus вже працюють над третій вузол EDRS-D, який буде розташований в Азійсько-Тихоокеанському регіоні й стане ще одним кроком на шляху до використання цієї проривної технології в усьому світі.
Кінцевою метою, звичайно ж, буде досягнення глобальне покриття, щоб ми могли передавати зображення, зроблені з будь-якої точки світу, до Європи у квазіреальному часі майже відразу ж.
Використання EDRS — це велике майбутнє.
З нашими новими супутниками Pléiades Neosatellites 30 см, які з'являться найближчим часом з 2021 року, ми будемо надавати вам більше даних з високою роздільною здатністю, близьких до реального часу, для додатків спостереження Землі, і я дуже пишаюся цим.
Завдяки більш високій роздільній здатності й кращим методам побудови зображень обсяг даних, що надаються на низькій навколоземній орбіті кількість супутників буде тільки рости в найближчі роки.
Тому й ЕКА, і Airbus переконані, що оптичний зв'язок в космосі є ключовою технологією, що дозволяє повністю використовувати ці величезні обсяги даних.
EDRS — це початок нової ери в космічній телекомунікації.
І запуск EDRS-C — ще один крок до завершення SpaceDataHighway.