Дев'ять з найдивовижніших проектів ДАРПА
Агентство перспективних досліджень оборони (DARPA) завжди знаходилося на передньому краї технологічних досягнень. Його мета: інвестувати в технології національної безпеки, які можуть привести до проривів. І хоча не кожен проект буде бачити світло дня, багато хто з них переопределили світ, в якому ми живемо.
Наприклад, швидше за все, ви використовували GPS-пристрій у своєму житті. Без фінансування DARPA перші п'ять вихідних супутників, які становили попереднє сузір'я того, що ми тепер знаємо як GPS, ніколи не запускалися.
Існує безліч інших проектів DARPA, і перераховувати їх все було б безплідним вправою. Отже, давайте подивимося на деякі з найбільш амбітних.
ACTUV
Зображення: DARPA
Метою проекту безпілотного судна ASW (ACTUV) є розробка водолазного протичовнового дрона, який не вимагає на борту одного члена екіпажу. Високотехнологічні датчики подбають про моніторинг і контроль з берега.
Warrior Web
Зображення: армія США
Середній солдат повинен вхопитися за велику вагу спорядження і спорядження. Щоб позбутися від цієї ваги, ініціатива DARPA Warrior Web намагається зменшити травми завдяки розробці м'якого і легкого екзоскелета, який захищає кісточки, коліна, стегна, спини і плечі його власника.
Космічний літак XS-1
Зображення: DARPA
Незважаючи на те, що SpaceX дуже успішно розвиває технології, що дозволяють використовувати космічні човники для повторного використання, DARPA розробляє власну технологію бустера, яка має деякі досить високі цілі: 3000 фунтів вантажу, які запускаються кожні десять днів, без вартості, що перевищує 5 мільйонів доларів за кожен запуск. 12-15 випробувальних польотів заплановано на 2020 рік із запланованими швидкостями до 5 Маха, пролітаючи десять разів протягом десяти днів поспіль.
Dragon Dream
Зображення: Aeroscraft
Компанія Airship Worldwide Eros Corp. працювала з DARPA для створення напівжорсткого дирижабля корпусу, щоб втілити концепцію вантажного транспорту великої вантажопідйомності в реальність. Dragon Dream, попередній випробувальний дирижабль з половиною розміру воріт, був побудований і зайняв перший рейс у 2013 році. Повнорозмірний дирижабль теоретично зможе перевозити до 500 тонн - в три рази більше ваги наступного кращого транспорту Літаків у світі (Lockheed C-5M Super Galaxy).
Проект FALCON
Зображення: DARPA
Технологічні обмеження гіперзвукового польоту незліченні, особливо коли мова йде про підтримку надзвукових швидкостей протягом тривалих періодів часу. DARPA Falcon Hypersonic Technology Vehicle (HTV-2) був розроблений для подолання цього значного перешкоди. Згідно веб-сайту DARPA, кінцевою метою є «здатність, яка може досягати в будь-якій точці світу менш ніж за годину». У 2010 і 2011 роках було два випробувальних польоту, але обидва рейси повинні були бути скасовані передчасно до будь-яких тривалих гіперзвукових Рейс може мати місце. Мета заключної ітерації Falcon HTV-2 - пролетіти через земну атмосферу на Маха 20 (більше 20 000 км / г).
Наземні X-транспортні засоби
Зображення: DARPA
Більше броні на наземних транспортних засобах зазвичай призводить до меншої мобільності, більш високу вартість, необхідність в більшому екіпажі і обмеженою мобільності. Проект DARPA Ground X-Vehicles націлений на розвиток - це позашляхові транспортні засоби, здатні вирішувати практично будь-які види місцевості, нахил або піднесення, одночасно підвищуючи гнучкість. Також в контрольному списку: поліпшите бортові датчики, щоб усунути необхідність в вікнах, майже неможливо виявити інфрачервоне випромінювання, зробити мінімальний шум і виділитися майже без електромагнітного випромінювання.
Ініціатива МОЗКУ
Зображення: Pixabay
Оголошена у 2013 році Ініціатива BRAIN - це масштабний захід ряду агентств по всій країні, включаючи університети, технологічні компанії і нейробіологів. Ініціатива складається з ряду програм, спрямованих на зниження бар'єрів між мозком людини й цифровим світом. Мета полягає в тому, щоб повністю зрозуміти, як мозок обробляє інформацію і розробляє нові технології, які можуть покласти край і запобігти розладам.
Роботизована посадочна система
Проект з 2015 року передбачає можливість посадки і зльоту на нерівних і рухомих поверхнях. Для звичайного шасі вертольота потрібно стабільна і пласка поверхня. Випробувальний політ проходив близько Атланти в 2015 році, демонструючи здатність приземлятися на піднятою платформі, наполовину на землі, використовуючи мініатюрні моделі вертольотів.
Будинки, які ремонтують себе
Зображення: DARPA
DARPA випустила програму під назвою Engineering Living Materials влітку 2016 року зі перспективою створення будівельних матеріалів, які ростуть. Мета полягає в тому, щоб мати можливість будувати будівлі, які ремонтують себе і адаптуватися до будь-якому середовищі життя.
Література: DARPA
