Наступна революція в транспорті? Дороги, які гояться самі
Останнім часом розробники Delft University розробили асфальт стали пройняті, який може бути нагрітий, щоб позбутися від вибоїн, тріщин і сипучих каменів, тим самим заощаджуючи мільйони на ремонт доріг. Технологія працює шлях додавання сталевий вовни в bitumin, що зв'язує агент, який асфальт зазвичай використовується для зберігання крихітних каменів
Крістофер шланги, аспірант DEFLT університету, показав, що якщо асфальт, який містить ці сталеві волокна нагрівають з використанням індукційної машини, bitumin плавиться і, отже, тріщини і вибоїни повернутися. Це може подвоїти тривалість життя. Незважаючи на те, що він використовує мікрохвильову піч, а не індукційну машину в ТЕД Talk нижче, його досить, щоб показати вам приміщення.
Потенціал для зцілення доріг має безліч позитивних наслідків. По-перше, є економічні наслідки: оцінка Schlangen, що голландський уряд може заощадити 9 мільйонів за рахунок реалізації своїх доріг, незважаючи на 25% більше грошей, вони вимагають, щоб встановити.
На додаток до цього, самовідтворюваними дороги означатиме менше вільні камені клацати вгору і чіп вітрові, менше вибоїн на пошкодження осей або коліс і менше доріг закривається на ремонт.
Незважаючи на те, що він робить упор на кошти вдосконалення його цілющу формулу, Schlangen передбачає можливе використання в майбутньому: зарядка автомобілів на світлофорі. Він сказав, що «покласти сталеві волокна в асфальті означає, що ви можете відправити інформацію на нього, так що можна було б заряджати електромобілі на дорозі вони ведуть далі.»
Ці відкриття подібні останніх подій, зроблених в самовідновлення бетону університету Кардіффа. Їх проект передбачає використання бактерій для створення самовідновлення бетону, відповідно до тих же принципами, як кісткова реминерализации.
Посилання: Engadget, The Verge, Youtube
