Новий реактивний ранець настільки простий, що будь-хто може керувати ним

Люди в чорному 3

Експерти Maverick Aviation випустили реактивний ранець, який буде використовуватися у важкодоступних місцях на будівельних майданчиках, а також при проведенні ремонтних та інспекційних робіт.

Просто додайте струменя

Інженери з Англії кажуть, що вони розробили реактивний ранець настільки простий, що будь-хто може безпечно керувати ним з мінімальною підготовкою.

Maverick Aviation заявляє, що реактивний ранець може рухатися зі швидкістю до 30 миль на годину, згідно із заявою, отриманою в Construction Global. Він розроблений, щоб його легко освоїти, і навіть в ньому встановлена система автопілота.

«Що унікально в тому, що ми робимо, так це керована комп'ютером система автопілота, яка робить політ легким і легким в управлінні з точністю», — сказав співзасновник Ентоні Куїнн в заяві. «Ось як ми перетворили реактивні ранці з захоплюючих в корисні».

Поки неясно, чи збережеться щось з цього в реальному світі. Компанія заявила, що не планує проводити випробування свого реактивного ранця за участю людини наступного літа.

Будівельний літак

Куїнн каже, що реактивний ранець був розроблений спеціально для будівельників та інженерів. За його словами, простота використання означатиме нижчу вартість навчання, «тому у вас раптово з'являться самі різні професіонали, які зможуть швидко і безпечно працювати в самих важкодоступних умовах».

«Я зрозумів, що зростаюча галузь наземної та морської вітроенергетики дійсно потребує таке рішення», — сказав він. «Їх інженери годинами підіймаються по сходах всередині цих споруд кожен день, і в надзвичайній ситуації швидко спуститися вниз практично неможливо. Дрони можуть бути корисні для інспекцій, але в багатьох випадках вам знадобиться інженер».

Проблема з відповідальністю

Звичайно, реактивні ранці на будівельних та інженерних об'єктах викликають цілий ряд питань про безпеку і відповідальності. Ракетні ранці, як відомо, небезпечні, що вже кілька десятиліть заважає масовому впровадженню.

По-перше, простота використання не обов'язково означає безпеку. Ви також можете сподіватися, що робітники проходять ретельне навчання, щоб використовувати їх. Це також особливо важливо, якщо врахувати той факт, що люди раніше вмирали, літаючи з реактивними ранцями (правда, ці реактивні ранці були розроблені для каскадерських польотів).

І, знову ж таки, компанія може поширювати помпезний прес-реліз, але факт в тому, що вона ще навіть не перевірила цю штуку в реальному світі.

Джерела: Construction Global