Після пандемії літаки можуть зустрітися з проблемою відмови двигунів
Корозійні докази
В авіаційній промисловості спостерігається різке зниження попиту під час триваючої пандемії коронавіруса. Це означає, що тисячі комерційних авіалайнерів знаходяться на зберіганні, терпляче чекаючи, коли вони знову піднімуться в небо — тобто, якщо ми коли-небудь захочемо знову сісти в літак.
Обгрунтування реактивних літаків протягом тривалого часу може стати серйозною проблемою безпеки в майбутньому, повідомляє NPR. У четвер в надзвичайній ситуації, що стосується якості польотів, Федеральне авіаційне управління розпорядилося провести інспекцію 2000 літаків Boeing 737 — через побоювання, що їх неправильне використання може викликати корозію клапанів двигуна, що може привести до відмови двигуна.
Just in. The FAA has issued an emergency airworthiness directive to all airlines who fly Boeing 737s. It says jets that have been in storage during the pandemic could have their engines suddenly fail. The FAA is ordering inspections after four incidents. pic.twitter.com/vVoA2j9tyT
— Pete Muntean (@petemuntean) July 24, 2020
Застряглі клапани
Інспектори вже знайшли докази корозії на деяких клапанах. У гіршому випадку ця корозія може привести до застрявання клапанів у відкритому положенні і до того, що обидва двигуни будуть втрачати потужність — і навіть перешкоджати їх повторного запуску відповідно до директиви FAA.
«Оскільки літаки зберігаються або використовуються нечасто через більш низький попит під час пандемії COVID-19, клапан може бути більш схильний до корозії», — пояснив Боїнг в заяві NPR.
Ця проблема, як повідомляється, не пов'язана з лінійкою літаків Boeing 737 Max, які відбулися у двох смертельних аваріях в кінці 2018 і початку 2019 років.
Джерела: NPR
