Боїнг виявив ще більше негараздів зі своїм проблемним літаком Max 737

Заземлений

Аерокосмічний гігант Boeing розслідує, чи може проводка, відповідальна за управління хвостом комерційного літака 737 Max — тієї ж моделі, яка брала участь у двох смертельних аваріях у 2018 і 2019 роках, — привести до аварії, повідомила в неділю New York Times.

Перед цим раундом поганих новин Boeing припинив експлуатацію сотні літаків 737 Max по всьому світу в березні після двох аварій, в результаті яких загинули 346 осіб, що викликало тривале розслідування Федеральною авіаційною адміністрацією (FAA). Як з'ясувалося, основним винуватцем стала «поліпшена система управління польотом» 737 Max, через яку ніс літака швидко занурювався.

Пікірування

Інженери Boeing повідомили Times, що внутрішня проводка двох критичних ланцюгів була дуже близько один до одного, що може призвести до короткого замикання. Але по цей час неясно, чи може проблема дійсно закінчитися черговою катастрофою.

Інженери Boeing повідомили Times, що проблеми з проводкою були унікальними для Макса або Boeing. За їх словами, розв'язання проблеми займе одну-дві години на літак.

«Ми визначили ці проблеми як частина цього суворого процесу, і ми працюємо з FAA для проведення відповідного аналізу», — йдеться в заяві Boeing, направленому «Таймс». «Було б передчасним міркувати про те, чи призведе цей аналіз до яких-небудь змін дизайну».

Джерела: The New York Times