СпейсІкс представила майбутнього пасажира в польоті до Місяця
В SpaceX є багато планів по його назві Big Falcon Rocket (BFR). Масивний корабель міг якось скоротити час, що витрачається на подорож по всьому світу з кількох годин до кількох хвилин. Це може навіть одного разу перекинути людей на Марс.
Перш за все, це змушує когось зробити поїздку навколо Місяця.
В п'ятницю SpaceX підтвердила, що знає, хто стане першим приватним пасажиром BFR, так як він крутиться навколо Місяця.
Поточні оновлення нижче:
Маск почав прес-конференцію з огляду історії SpaceX, кінцевої мети компанії-зробити людство многопланетной цивілізацією — і як BFR вписується в цю місію.
Він також поділився оновленою інформацією про дизайні BFR. За словами Маска, корабель має висоту 118 метрів і може нести більше 100 метричних тонн корисного навантаження на навколоземну орбіту з повним повторним використанням. З паливними складами у космосі він може відправитися в будь-яку точку Сонячної системи. SpaceX також збільшив розділ передній корисного навантаження до більш ніж 1000 кубічних метрів обсягу під тиском.
У БФР має два задніх приводом в кормовій частині ребра і одне ребро, що не спрацьовує ні його вертикальний стабілізатор. Це" просто нога", - сказав Маска. Потім він зіграв симуляцію посадки BFR, зазначивши, що корабель "падає, як парашутист", використовуючи все своє тіло, щоб зламатися перед посадкою у вертикальному положенні.
Маск сказав, що наступний крок для SpaceX-просто продовжити будівництво BFR. Потім він поділився діаграмою траєкторії BFR для місячної місії, зазначивши, що це займе близько 4-5 днів. Він також підкреслив план багаторазових випробувань ракети перед посадкою людей на борт.
Після цього Маск почав говорити долари і центи. Для фінансування BFR він згадав запуск супутників, транспортування вантажів (і, в кінцевому рахунку, астронавтів) на МКС, глобальну широкосмугову систему StarLink і приватних клієнтів.
У цей момент Маск представив перший БОС платить клієнт: Миедзава Юсаку, хто дійсно з Японії.
Миедзава потім сказав кілька слів про його майбутньої місії Місяця. Він сказав глядачам, що він дуже радий бути першим приватним пасажиром на борту BFR, а потім поділився невеликим досвідом про себе, зазначивши свою ранню любов до скейтбордингу і музики, а також більш пізній запуск свого приватного модного лейбла Zozo.
Потім Миедзава заговорили про Місяць і чому він хоче піти туди, сказавши, що він завжди був зачарований Місяцем, як дитина, і не могла упустити можливість побачити його зблизька. Потім він зазначив, що він купив не один, а всі місця в BFR, тому що він хотів привезти художників зі всього світу на Місяць з собою через проект, який він називає #dearMoon.
Через #dearMoon Маэдзава планує залучити від 6 до 8 художників під час своєї місії на Місяць у 2023 році. Потім художникам потрібно створити витвір мистецтва після повернення на Землю. Він не вибрав своїх попутників, але Миедзава сподівається отримати кращі артисти з таких областях, як музика, живопис, кіно та моди. Він сказав аудиторії, що вони можуть більше дізнатися про проект на веб-сайті, який буде доступний відразу після прес-конференції.
Маск потім приєднався до Миедзава на сцену знову, щоб зробити М&А. Він зазначив, що компанії SpaceX не вирішив відправити Миедзава на Місяць — Миедзава ступив уперед, щоб бути такою людиною і був готовий заплатити за честь (Маск відмовився сказати, скільки грошей, але підтвердили, що Миедзава вже зробив "значний внесок" на плату).
У відповідь на запит Quartz Маск зазначив, що менше 5 відсотків ресурсів SpaceX в даний час витрачаються на BFR, але це значно зміниться в найближчі роки. Репортер з The Verge запитав про вартість розробки BFR, і, за словами Маска, це, ймовірно, 5 мільярдів доларів, але майже напевно не менше 2 мільярдів доларів і не більше 10 мільярдів доларів.
Той же репортер Verge запитав Маэдзаву, чого він найбільше очікує від поїздки, на що він відповів, що він хоче побачити, що різні художники, які зібралися разом у цій обстановці, можуть втілити в життя.
Ми також дізналися під час Q&A, що SpaceX не визначився з місцем для запуску BFR, але у Маска є попереднє ім'я першого корабля на увазі: серце золота, взяте з керівництва Дугласа Адамса Автостопом по Галактиці.
Коли репортер з CBS News запитав, що зробило SpaceX настільки впевненим, що він може вкластися в термін 2023 року, Маск зазначив, що компанія не впевнена. Існує дуже багато невизначеностей, які можуть вплинути на дату, але якщо все піде приблизно правильно, у п'ять років, Миедзава і його трупа артистів перенесе переліт.
Що стосується того, Маск думає, що він буде одним з людей, що супроводжують Миедзава на першу поїздку БФР? "Я не знаю...може бути, ми обидва будемо на ньому", - сказав він аудиторії.
Джерела: Space
