Новий корабель з жорсткими сонячними вітрилами живиться сонцем і вітром одночасно

Сонячні батареї

У 2019 перші випробування сонячної енергії в світі будуть піддані випробуванню. Викликається EnergySails, технологія повинна дозволяти судам одночасно використовувати сонячну енергію та енергію вітру.

Вітрила були розроблені японською компанією Eco Marine Power (EMP) в галузі поновлюваних джерел енергії в рамках більшого проекту, відомого як Aquarius Marine Renewable Energy. EMP працює разом з іншими стратегічними партнерами і японським власником судна Hisafuku Kisen KK для оснащення судів навалювальних суден технологією, яка, згідно з EMP, є «передовий інтегрованою системою жорстких вітрил, сонячних панелей морського класу, модулів зберігання енергії і морських комп'ютерів». EMP заявила, що її проект дозволить кораблям використовувати поновлювані джерела енергії, використовуючи енергію, що забезпечується вітром і сонцем.

Самі EnergySails також допоможуть кораблям збирати і зберігати енергію навіть при стикуванні. NewAtlas повідомила, що вітрила - з вуглецевого волокна або стали - також можуть зберігатися в несприятливих погодних умовах.

Екологічний корабель

В даний час EMP проводить техніко-економічні випробування на кількох судах в парку Хісафуку Кізена. Співпраця сподівається оцінити, яка кількість сил може забезпечити система EnergySail для кораблів, а також облік того, скільки сонячної енергії будуть отримувати бортові панелі на кожному маршруті кожного корабля.

Як тільки тестування закінчиться, один корабель з флоту буде обраний для випробування від 12 до 18 місяців. Обраний корабель буде оснащений масивом EnergySails, сонячними батареями на палубі і обладнанням, необхідним для контролю і управління кожною частиною системи.

Концептуальний образ корабля, оснащеного системою Aquarius MRE. Зображення: Eco Marine Power.

EMP стверджує, що проект Aquarius може знизити витрату палива і викиди вуглекислого газу. Судна, оснащені цією технологією, приєднаються до інших судів, які усвідомлюють зміна клімату, наприклад, флот автономних, екологічно чистих енергетичних кораблів під назвою «Тесла каналів».

Але поки неясно, чи будуть перевозитися кораблі, обладнані EnergySail Хісафуку кисень. У грудні 2017 року Китай запустив перший в світі електричний вантажний корабель, але, за іронією долі, судно з чистою водою переправляло вугілля - той самий матеріал, який в першу чергу спонукав до придбання конкретної електроенергію. Сподіваюся, що повітряні та сонячні енергетичні кораблі EMP і Hisafuku Kisen не візьмуть цей приклад.

Література: Ньюатлас, Еко Марін Сила